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——从“全球电动车霸主”到“四面楚歌”​

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在接受福克斯新闻专访时坦言：“我现在很难，但没有回头路。”这番话折射出特斯拉当前在全球市场的多重危机，尤其是欧洲市场遭遇的“滑铁卢”。数据显示，2025年2月，特斯拉在瑞典、挪威、丹麦、法国等国的销量同比暴跌42%-76%，市场份额从1.8%骤降至1%。这一颓势不仅与美欧贸易战阴云相关，更因马斯克对欧洲政治的激进干预引发广泛反感。

​销量暴跌：从“神话”到“现实”​
特斯拉在欧洲市场的溃败始于2025年初。1月，其销量仅9945辆，较去年同期下降45.2%；2月，德国市场销量同比暴跌76%，挪威、丹麦、法国等国的跌幅均超40%。这一颓势与特斯拉股价的“腰斩”同步：截至2025年3月，其市值较2024年12月高点蒸发超50%，市值蒸发超8000亿美元。
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原因一：马斯克的政治“豪赌”​
马斯克自成为特朗普政府核心成员后，频繁干预欧洲政治。他公开支持德国极右翼政党“德国选择党”（AfD），称“只有AfD才能拯救德国”；在法国议会选举前，他呼吁选民“超越对过去的罪责关注”。这些言论激怒了欧洲民众，德国94%的受访者明确表示拒绝购买特斯拉。丹麦养老基金甚至因此将特斯拉列入“黑名单”并清仓其股票，指责马斯克“摧毁品牌价值”。

原因二：美欧贸易战“反噬”​
美国对欧洲加征关税的政策波及特斯拉。特斯拉在信中警告称，若贸易战持续，美国企业将成“靶子”。欧洲消费者对美国“单边主义”的不满，进一步削弱了特斯拉的品牌吸引力。

原因三：产品迭代滞后与竞争加剧
特斯拉长期依赖Model Y等车型，缺乏创新。2025年1月，其德国工厂因Model Y产线升级暂停生产，加剧了库存压力。与此同时，大众、比亚迪等竞争对手加速布局电动车市场，比亚迪更在英国市场首次超越特斯拉。

​马斯克的“转身”：从车企到AI霸主？
面对汽车业务困境，马斯克将重心转向未来科技。在财报会议上，他几乎“回避”电动车销售问题，转而大谈机器人、自动驾驶等AI业务。2025年，特斯拉计划生产1万台人形机器人Optimus，并计划2027年推出无人驾驶出租车服务。然而，投资者担忧其“不务正业”：特斯拉2024年净利润暴跌71%，全年交付量179万辆，首次出现年度下滑。

​欧洲市场的“去特斯拉化”浪潮
欧洲消费者对马斯克的抵制已从舆论蔓延至行动。英国“人人都恨埃隆”组织在伦敦街头投放抵制广告，法国斯特拉斯堡的特斯拉汽车遭纵火。欧洲政界亦发出警告：马克龙称科技巨头权力“威胁民主体制”，德国学者则批评马斯克推动“全球极右运动”。

​结语：特斯拉的“生死局”​
马斯克的“政治豪赌”与特斯拉的“技术迷失”，共同酿成了这场危机。若无法平衡商业利益与政治立场，特斯拉或将在欧洲市场彻底失势。而其押注的AI与机器人业务，能否成为“救命稻草”？时间将给出答案。